很多人以为名爵就是一个普普通通的国产品牌，其实它是有渊源的，而且来头还不小。名爵（MG）诞生于英国，最初的定位是生产轻量小巧的小跑车，以供皇室成员以及一些富商玩耍。后来由于经营不善，被南汽集团全部收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团。想想也挺悲催的，一个皇室跑车品牌沦落到低端家用车，依然萎靡不振，两次易主也没有得到明显改善，几乎成为灭绝的一个品牌。

荣威、名爵两大包袱确实让上汽颇为头大，但上汽集团一直没有放弃、一直在努力。功夫不负有心人，荣威RX5的成功给予了上汽集团巨大的信心，同时也找到了绝地反击的办法，互联网的噱头确实让上汽尝到了甜头。推出荣威i6不久后，又推出了名爵ZS，同样采用了互联网汽车噱头，提供终生免费流量服务。与荣威RX5一样，走的都是精品路线，值得了解一下。

外观方面，眼前一亮的感觉，让人垂涎三尺的造型，比荣威RX5更加漂亮。就颜值而言，哈弗H2还真比不过名爵ZS。不愧为有皇室跑车基因，那股子高贵、运动、放荡不羁的特质几乎全部呈现出来了。当然能达到这种品质，钣金、喷漆工艺和用料也起到了至关重要的作用。

内饰方面，与荣威RX5风格完全不同，更多的是强调运动基因，但还是能感受到它的英伦气息。采用了圆形、方形混搭的空调口造型，比较有新意。不过不像外观出色，还是有些保守，这也是名爵最新的家族化设计语言。

尺寸方面，长宽高：4314*1809*1624mm，轴距：2585mm，属于小型SUV。在小型SUV中，尺寸属于偏大的车型。身高1米75驾乘体验者，第一排头部空间有1拳2指余量；第二排头部空间有1拳余量，腿部空间有2拳余量。空间相当出色，与哈弗H2相比，有过之而无不及，同级车属于上游水平。

动力方面，有1.5L自然吸气发动机、1.0T三缸涡轮增压发动机两款发动机可以选择。1.5L最大功率120马力，峰值扭矩150N·m，传动方面是5挡手动或4挡手自一体变速箱。1.0T最大功率125马力，峰值扭矩170N·m，传动方面是6挡手自一体变速箱。动力表现比较一般，当然也够用。在同级车中表现一般，与运动的造型有些偏离。

从3月4日上市，到4月30日，短短57天销量就达到了14032辆。4月属于汽车销售淡季，但名爵ZS居然达到了9768辆的销量，对于一款上市第二个月的新车来说，表现确实非常棒。5月销量达到9083辆，发挥比较稳定。7.38-11.58万的价格，并不算便宜，但凭借过硬的综合表现，应该会有一个不错的未来，月销达到2万辆应该问题不大，也许是名爵起死回生的开始，拭目以待吧！