【太平洋汽车网新车频道】快乐的时光过得特别快，春节假期过后今天迎来首个工作日，虽然假期远去，但不要紧，接下来我们用将在2018日内瓦车展上亮相的重磅新车来抚慰你寂寞的心灵。

2018年日内瓦车展将于3月7日正式举行，作为一年一度的车坛盛世，今年依旧有不少重磅新车将在车展期间发布亮相，废话不说，下面马上进入开年车坛盛宴。

新一代梅赛德斯-奔驰A级

全新一代梅赛德斯-奔驰A级已经在荷兰阿姆斯特丹全球首发，而新车将会在本届日内瓦车展上正式面向公众亮相。新一代车型基于第二代MFA平台打造而来，外观更运动不说，光是内饰的豪华程度就足以让在身后追逐多年的奥迪A3和宝马1系再度望尘莫及了。

此次换代奔驰A级有了不小的变化，整体车身也更为低矮，诸多全新设计语言的运用让A级看上去更优雅。大灯采用了全新倒三角形设计，同时L型日间行车灯秉承了CLS车型的典雅气质。

车侧的线条硬朗而不失优雅，曲线被一道横向曲线协调的接住，平滑延伸至尾灯，其中B柱还采用黑色涂装与侧窗融为一体，同时配合上大尺寸的全景天窗，相当时尚。轴距增长30mm直接让车内腿部空间更加充裕，而后备厢的容积也增加至370L。

车尾独特而曼妙的线条很容易与其他车区分开来，分体式的三角形LED灯组同样很漂亮，可能是因为车身比例小巧玲珑的缘故，整体呈现出的视觉效果相比CLS仿佛更胜一筹，而小型扰流板和双边双出式的排气布局更是上下呼应，更为突出该车的运动化。

梅赛德斯-奔驰家族素以高品质和出色做工的征服对品质与优雅有所追求的消费者，而新一代A级车型这回的改进除了更注重原有的运动气质和功能性之外，也算是进一步深化了自身独特的风格，让其在众多同级对手面前能独当一面。

怀挡设计依然是经典的配方，另外整个环抱式内饰也十分吸引眼球，中控台配备由两块硬质10.25英寸大屏组成的一体式屏幕，可直接显示车辆时速、转速等车辆信息，而导航、多媒体等功能也均在屏幕上得以呈现，呈现出的效果实属上乘。

新一代A级还率先搭载上了新一代智能人机交互系统MBUX，通过人工智能进行自我学习，为客户带来更为便捷的操控和体验，用户可通过HeyMercedes来唤醒该系统。

新车除了搭载有雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T引擎之外，还提供有2.0T动力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7速双离合或6速手动变速箱。

此前我们已经对新一代奔驰A级作出详细解析，各位可移步解析文章作进一步了解：

新款梅赛德斯-奔驰C级

奔驰销量担当——C级将迎来改款，新车有望率先于3月开幕的日内瓦车展上亮相。近日据国外媒体消息，奔驰新款C级轿车将全新推出柴油插电式混合动力系统，未来或将命名为奔驰C400dEQPower，该动力系统具有50公里的纯电动续航里程。

新款奔驰C级谍照（来源：东方IC）

新车采用了全新的灯组内部结构，其无论从排列方式抑或是视觉效果上均相比现款更为精致。新车灯组仍是“一道杠”的组合，也符合其级别定位，据外媒透露该车还将会根据配置不同提供全矩阵式LED大灯。

新款奔驰C级谍照（来源：东方IC）

而车尾方面同样做到了首尾呼应，全新的尾灯内部结构同样复杂，边缘采用了两条C型的LED光带勾勒，或带来不错的夜间辨识度表现。内饰方面，新车预计会配备全新的数字仪表盘和10.25英寸全液晶显示屏，而三辐式多功能方向盘有望加入双拇指控制（DualThumbControls）系统。

现款奔驰C级

据外媒透露，新款插电式混动C级轿车（包括汽油/柴油插电）将配置升级版本的电动机，升级后的电动机最大可为动力系统提供30kW(41PS)的额外输出加成。此外，充电时间也会有效缩短。

雷克萨斯UX量产版

近日有海外媒体曝光消息，指雷克萨斯UX量产版车型将有望在今年日内瓦车展上亮相，并于2018年下半年正式推出市场。

外媒曝光雷克萨斯UX量产版渲染图

雷克萨斯UX量产版定位于一款入门紧凑型SUV，此前曾有消息指出，新车上市之后将会接替CT200h成为雷克萨斯入门级车型。从海外媒体曝光的渲染图可见，量产版车型或将会保留概念车上的部分设计元素。

雷克萨斯UX概念车

雷克萨斯UX概念车全球首发于2016巴黎车展，该车预示着雷克萨斯未来紧凑型SUV车型的设计及造车理念，车身大量运用了尖锐折线塑造立面，整体呈现出了跨界野性与动感。

雷克萨斯UX概念车

据悉雷克萨斯UX量产版车型未来将推出UX200和UX250h两款车型，其长宽高分别为4400/1560/1800mm，将基于丰田TNGA平台打造。动力方面，预计新车或将提供2.0T发动机以及一套由2.5L发动机与电动机组成的混动系统可选。

新一代奥迪A6

据奥迪官方透露，新一代奥迪A6（C8）将在2018年3月的日内瓦车展全球首发。新车基于MLBEvo平台打造，预计最快会在2018年内推出加长版的A6L并引进投产。

根据此前曝光的测试车谍照来看，全新一代奥迪A6的前脸采用了跟A7类似的激进凌厉的设计风格，全新矩阵式LED大灯效果必定不会令人失望，预计点亮时能有出色的辨识度。更加扁平化的的六边形大嘴式进气格栅搭配全新造型的前包围设计，使其看起来更具运动气息，这使得新车即便不是S-line运动套件版本看上去也不再“油腻”。

尾部方面，新A6将延续新一代A7Sportback的尾灯组设计，T型的灯带加竖条幅点阵，让该车看上去更加具有科技质感。基于MLBEvo平台打造的该车，其整备质量也将相比现款车型有大幅的减重，进而对整车操控和性能表现或有不少的提升。

新A6将会与新A7共享动力总成，提供2.0T和3.0T等多款动力可选。此外，据外媒报道，全新奥迪A6还有望配备上48V电气系统以及自动驾驶技术等前沿科技配置。

新一代沃尔沃S60

现款沃尔沃S60已经整整征战了8年之久，而据海外媒体消息，新一代沃尔沃S60将有望在今年3月举行的2018日内瓦车展上正式发布。据悉，新一代车型将会基于沃尔沃SPA架构打造，并采用沃尔沃目前最新的家族式设计风格。（配图为现款沃尔沃S60）

根据此前消息，新一代沃尔沃V60预计将会在今年2月21日正式发布，而作为其三厢版车型，新一代S60极有可能将会在今年日内瓦车展上首发亮相。在外观造型方面，预计新车将会采用沃尔沃最新的家族设计风格，配备雷神之锤等家族式标志性设计元素。

此外，新一代车型还将会基于沃尔沃SPA架构进行打造，而新车的整体比例则将与现款车型接近。

动力方面，预计新一代沃尔沃S60将有望提供T4（2.0T低功率发动机）、T5（2.0T高功率发动机）以及T8（2.0T双涡轮增压插电混动）三种动力总成可选，此外根据沃尔沃的电气化规划，新车还将有望提供纯电动车型可选。

捷豹I-PACE量产版

据悉，捷豹将于3月开幕的日内瓦车展上正式亮相旗下首款电动车型I-PACE量产版本，而近日该车在斯堪的纳维亚测试谍照得以曝光，其为了验证新车在摄氏零下40°的极端情况下能否正常运作，包括四轮驱动系统以及电池效能等，为性能作最终测试。

低温对于车辆的电池效能都是严苛的考验，而I-PACE在电池模组中植入能够尽可能维持电池温度的控制系统，能够在使用车辆前，对电池与座舱预先加温，确保电池的状态正常，同时也给予车主更舒适的乘坐环境。

捷豹官方透露，I-PACE将于欧洲中部时间3月1日19:00以线上直播的方式发布现身，并且同步宣告英国地区的车型规划与价格组成，且率先开放给英国当地消费者订购。

捷豹I-PACE车型的引入还有待进一步考究，但该品牌旗下的入门级小型SUV——E-PACE则早有安排，预计年内将会正式进入到中国市场。

新一代丰田Supra

当年丰田Supra退役令车迷唏嘘不已，而日前有消息指出，丰田新一代Supra有望将在今年举行的2018日内瓦车展上正式亮相，新车由丰田与宝马协作开发，并与新一代宝马Z4共享大量组件。（配图为丰田FT-1概念车）

外观方面，新车将保留丰田FT-1概念车的设计风格，采用类似F1赛车前鼻锥，前保险杠两侧的大尺寸开口也有望得到了保留。

据悉，新车将会延续硬顶版Coupe的设计，并将会推出SupraGR，SuperGRSport和SupraGRMN在内的四个版本车型。

目前暂未有关于新一代丰田Supra动力方面的确切消息，但此前丰田方面表示，“以前的Supra拥有直列六缸发动机，双涡轮增压发动机和后轮驱动，要想获得忠实粉丝的青睐，新一代Supra也将拥有同样的理念。”

新款斯柯达晶锐

斯柯达发布了一组新款晶锐的官图，其整体的造型风格透露出了该品牌最新家族化设计，头灯也有借鉴了速派的部分特征，而最大亮点在于前/后灯组升级为LED光源。据悉，新车将本届日内瓦车展上正式亮相。

斯柯达新款晶锐

新车可见家族式直瀑中网，并加以熏黑设计，前/后灯组整体有棱有角，凸显立体感，与此同时该车最大可选装18英寸铝合金轮圈，并进一步强化了其时尚特质。

斯柯达新款晶锐旅行版

众多新装备加持，如盲区监测、后方碰撞预警、后排双USB接口、后排多媒体显示屏以及后备厢可拆卸的LED手电等可选。动力方面，海外版车型仍提供高/低功率1.0L和1.0T引擎。

奥迪e-tronquattro量产版

据海外媒体消息，奥迪e-tronquattro量产版车型将会在今年3月举行的2018日内瓦车展上正式亮相。另外该车预计将在今年下半年正式投产，并将针对全球市场开放预订。而根据奥迪方面透露，该车造价成本与奥迪A6基本相当。（配图为奥迪e-tronquattro概念车）

量产版车型预计也将延续概念版本轿跑SUV的造型，车顶明显下压姿态更低，黑色轮眉和大尺寸轮毂营造出运动风格。

据悉，奥迪e-tronquattro量产版车型将会基于保时捷MissionE相同的平台打造，尺寸方面将会介乎于奥迪Q5和Q7之间。

动力方面，新车动力部分或由三台电动机组成，分别安装在前后轴上，据悉系统最大功率或达319kW（435PS），续航方面，新车或将拥有超500km的续航里程。

法拉利488GTO

2015年日内瓦车展上，法拉利458Italia继任车型——488GTB正式亮相，时隔3年，其高性能版本488GTO将在今年日内瓦车展上正式发布，而有消息指出，该车还将有望搭载法拉利旗下最强的V8引擎。（配图为法拉利488GTB）

聪明的意大利人推出的每一款超跑都算得上是精品，此前在法拉利内部组织的经销商闭门会议中，法拉利488GTO车型的更多消息被曝光，该车为法拉利488GTB车型的轻量化高性能版本。

预计新车前后保险杠、发动机舱盖、后扰流板等均以碳纤维材质打造，重新设计了前包围造型，更大的开口预计能够为前刹车盘带来更好的通风散热效果，同时这也将进一步优化空气动力学设计。

在车内，大量的碳纤维材质将出现在仪表盘、中控台等处，车内地板会采用铝制材质，同时为了进一步减轻重量，该车将取消手套箱的设置。据悉，新车或肩负着为品牌重新打开市场的重担。

新车所搭载的发动机来自于法拉利488Challenge赛车，这台3.9TV8涡轮增压发动机经过重新调校后最大功率预计可达522kW（710PS），并且会拥有独一无二的声浪。外媒称，这辆法拉利最强V8车型的极速或超越LaFerrari。

迈凯伦Senna

迈凯伦旗下全新跑车——Senna的官图此前已经发布，新车限量推出500辆，并搭载一台4.0TV8双涡轮增压发动机，全身夸张的空气动力学套件营造出满满的性能气息，这霸气特质就迈凯伦能轻松驾驭。而这辆被冠以车神名号的超跑将有望在今年日内瓦车展上正式亮相。

搭配迈凯伦招牌的金属橙涂装，作为家族新成员的Senna视觉效果依旧出众，新车前脸的开口十分夸张，设计全面为性能让路。此外，灯组中碳纤维结构前的LED光带也与前脸行程一条直线，极具战斗气息。

运动DNA出现在了新车身上，其车身重量仅为1198kg，而轮胎的选择同样专为赛道设计，这是一款可以合法上路的车型，其搭配由倍耐力开发的定制PZero™TrofeoR轮胎，同时该车提供超轻合金轮圈。

新车采用了优雅至极的蝴蝶门设计，车尾则是进一步强化了性能范儿，大尺寸后扰流板、一字型LED尾灯组、大面积后扩散器及中置三出排气布局都展现出与众不同的定位。

以赛都为生当然注重轻量化的设计，迈凯伦Senna内饰基本由碳纤维所覆盖，方向盘与仪表盘的造型与换挡旋钮均和迈凯伦720S基本保持一致，而个性的地方在于一键启动、车窗等控制按键被设置在了车顶部分，实属创新之举。

本着为赛道树立新标杆为出发点，迈凯伦Senna搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，其最大功率可达588kW（800PS），传动系统匹配7速双离合变速箱。据悉，新车在英国地区含税的售价为72万英镑（约合人民币664.46万元）。

新款保时捷911GT3RS

有消息指出，新款保时捷911GT3RS将会在本届日内瓦车展上正式亮相，而新车官图此前已被提前曝光，动力方面，新车将搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。

从官图我们可以看出，新款911GT3RS在外观上比普通版更加激进，流线感更强，让车身拥有更优秀的的空气动力学性能。新车夸张的前保险杠，凸起的大灯，加上引擎盖两个黑色的进气口，气场十足。

保时捷为了进一步新车的提升操控性能，重新调校了新车的后轮转向系统，进一步提升转向精度。动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率383kW（521PS），峰值扭矩为460N·m。新车0-100km/h加速时间仅为3.2秒，最高时速预计可达312km/h。

总结

作为一年一度的国际车坛盛事，还将会有更多的重磅车型在本届日内瓦车展上与公众见面。届时太平洋汽车网前方报道团将带回第一手最详尽以及最新的资讯，敬请广大网友持续关注。（文：太平洋汽车网陆杰豪）